Chapelcross: transport du dernier conteneur de combustible

Le transport du dernier conteneur de combustible usé depuis le site de la centrale nucléaire écossaise de Chapelcross marque une étape importante du démantèlement pour Magnox Ltd. Au total, 257 conteneur comportant 38'075 assemblages combustibles usés ont été transférés de Chapelcross à Sellafield entre avril 2009 et février 2013.

11 mars 2013
Le dernier des 257 conteneurs de combustible a quitté le site de la centrale nucléaire de Chapelcross en février 2013. Des représentants de haut rang de l’autorité britannique de démantèlement nucléaire et de Magnox Ltd., l’entreprise responsable du démantèlement, posent devant le conteneur.
Le dernier des 257 conteneurs de combustible a quitté le site de la centrale nucléaire de Chapelcross en février 2013. Des représentants de haut rang de l’autorité britannique de démantèlement nucléaire et de Magnox Ltd., l’entreprise responsable du démantèlement, posent devant le conteneur.
Source: Magnox

Le site nucléaire écossais de Chapelcross comprenait quatre réacteurs Magnox refroidis au gaz d’une puissance électrique de 50 MW chacun, entrés en service industriel entre 1959 et 1960. La production d’électricité sur le site de Chapelcross a définitivement cessé en juin 2004. De nombreux travaux de démantèlement ont été réalisés depuis. Les tours de refroidissement ont été rasées en mai 2007.

Le bureau de régulation nucléaire britannique (Office for Nuclear Regulation, ONR) avait autorisé en juillet 2008 le transport du combustible usé pour son retraitement à Sellafield. Le premier des 257 conteneurs de combustible a quitté le site en avril 2009 et le dernier en février 2013, quatre mois plus tôt que ne le prévoyait le programme de démantèlement. Le démantèlement du site nucléaire de Chapelcross doit s’achever en 2017.

Source

D.S./T.M. d’après un communiqué de presse de Magnox du 26 février 2013

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